R5 de Benimaclet

El Taller Después de estar aproximadamente un mes, controlándolo y mirando a ver que fallos tenia, y de conseguir las piezas por internet, las luces estaban podridas porque eran las originales.  Los retenes de la caja de cambios también se habían pasado y tocaba cambiarlos, según me comentaron era posible que por el viaje desde Pedro Muñoz hasta Valencia, se hubieran estropeado. Pues bien, decidí después del buen resultado en la Citroën de Bétera, donde habíamos comprado el pequeño de casa, el Citroën C2 Cool, el año pasado porque se necesitaba un coche rápidamente y pequeño para poderse manejar por la ciudad. Se llevo al concesionario en Autocolor, nuestras amigas, lo pusieron apunto. Concesionario Autocolor, especializado también en restauración de coches clásicos sobre todo Citroën Dyane y 2cv, aunque también otras marcas. Ya estaba preparado para ir a todas las concentraciones que quisiéramos, y también para pasearlo al menos una vez por semana.  http://w...

1er Almuerzo del R5.  Una de las ganas de tener el coche, es para ir a concentraciones. Anteriormente había ido como espectador, alguna concentración o a la Feria del coche clásico o antiguo. Ya había estado en varias ediciones de Feria Valencia e incluso en la de Barcelona el año pasado. Pues bien, la primera concentración “casera” fue en la localidad de Massamagrell, en l’Horta Nord, quede a almorzar en un grupo que conocía por internet del Foro de Renault 34567. Se puede encontrar en el apartado Salidas Varias. Suelen hacer una quedada trimestral para almorzar. En esta quedada vinieron 6 coches como podéis ver en la foto. Renault 4, Renault 4 Furgoneta, Renault 5, 5 puertas, Renault 6, Súper 5 GT Turbo y el mío el Renault 5 GTL 3 puertas. Hasta la próxima… http://clasicosrenault34567.forumeiros.com/ 

Renault 5 GTL Confort Todo empezó por casualidad, hace mucho tiempo que buscaba un Renault 5, para poderlo tener y disfrutar de él. De pequeño en la familia habían dos de ellos, un R5 950cc granate matrícula V-S, que lo tenia el hermano de mi madre, mi tío, y una tía, prima hermana de mi padre que tenia un R5 GTL blanco, con matrícula V-AB. Siempre me ha hecho gracia, el frontal, la colocación de las luces, siempre me ha trasmitido que tenia una sonrisa. Después de 33 años, y con más de 30 vehículos en miniatura que solo son R5 con todas o muchas versiones di el paso a uno de escala 1/1. Por casualidad, encontré una anunció que ponían que se vendía R5 del año 1976, ideal para principiantes para introducirse en el mundo de los coches clásicos. Después de ir hasta Pedro Muñoz en Ciudad Real, desde València, tres veces para asegurarme de cómo estaba el coche, se vino para València.